高铁站内媒体广告主要以、LED大屏、灯箱、LCD广告刷屏机、座椅贴片广告为主，以成都为例，站内广告价格区间在9000-230000元（按月投放刊例价格），LED大屏主要位于显示屏的中间位置，价格相对来说高一些，灯箱广告刊例价格区间10000-30000元。
这个费根据车内的媒体不同而价格不同， 车身的冠名贵，而车内的头枕巾、行李架彩贴、桌贴在十几二十万左右，海报其他小媒体就几万块而已。
1、目标受众比较分散，却有其中相对固定的部分
不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。高铁站内广告的受众当然是其乘客。乘客的类型多种多样，而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份，于是我们可以发现，在高铁站内广告中，各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。
2、媒体形式多样
高铁站内广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。
3、时间性强
与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关，高铁站内广告的时间性可见一般。掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况，有助于高铁站内广告的调整，大限度地发挥高铁站内广告的边际效益。
高铁广告正以积极的状态走进大众主流的视野，重塑了媒体格局。随着高铁的快速发展，高铁广告已经成为了许多广告公司竞相抢夺的重要媒体资源，因为高铁广告已经超越了传统户外媒体，成为形式“高大上”但影响力非常普遍的主流媒体，高铁广告受众面积大，每年有上亿的中人群被吸引进入这个封闭空间内，在轻松舒适的环境中接触到媒介，此时，受众的信息接受度已大大提高。并且广告主通过这样强有力的媒体平台在高铁枢纽站点LED数字媒体的投放，能够覆盖高铁目标人群，可以快速实现性规模化覆盖，有效提升品牌度和影响力，而高铁广告的这些优势都是一般的广告媒体锁不能比拟的。
众所周知，高铁票价是要远远高于火车的，这就决定了其乘客群体购买力、消费力更强。进一步对高铁乘客画像，可以发现大多属于收入高、学历高以及职位高的“三高”人群。其中在公司企业从事管理工作的人员比例达到47.8%，整体商务特征明显。这类人群，在家居消费中，属于决策者的地位，很大程度上决定了消费行动的终实施。同时，在未来的时间里，对家居建材保持着旺盛的消费欲望，是一个巨大的潜在市场。
以上信息由专业从事高铁媒体广告的铁广传媒于2024/5/1 10:44:23发布
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