高铁广告行业必将重新回暖，高铁广告重回户外媒体广告主流地位；交广传媒将全力聚焦媒体服务战略，升级优化媒体服务，创造高铁媒体广告更高的品牌传播价值。
专注于高铁传媒能快速为客户提供跨区域、跨平台、线上线下媒体组合投放广告，并且极大降低了分散采购广告媒体的时间和人力物力成本；交广传媒能服务众多品牌，有多种媒体广告投放经验，可为广告主投放广告进行定制媒体套餐，使广告投放更有效！
随着2023年12月高铁旅客发送量的亮眼数据公布，我们不禁为这一巨大的增长感到欢欣鼓舞。当月，我国铁路运输旅客发送量达到了2.9亿人，同比增长了惊人的192.4%。这一增长不仅体现了我国高铁建设的巨大成就，也为高铁列车广告带来了的机遇。
高铁旅客发送量的飙升，首先得益于我国高铁网络的不断完善和优化。如今，高铁已成为人们出行的，无论是短途还是长途旅行，高铁都以其快速、便捷、舒适的特点赢得了广大旅客的青睐。这种出行方式的普及，不仅极大地方便了人们的日常出行，也为高铁列车广告提供了广阔的展示平台。
海报，又称看板，每节车厢只有1-2块，所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告，是审核严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，春节前夕更是如此。
当下高速发展的高铁经济，为品牌提供了无可替代的传播环境。与其他传播载体不同，中国高铁背靠“国家新名片”的国家高度和性，能够为品牌传播背书，更容易获得消费者信任。
中国制造企业，很多缺的并不是技术研发生产实力，而是品牌力量，现在年轻人的品牌意识较强，品牌早已取代产品，成为他们进行市场选择的重要要素。在注意力稀缺和信息碎片化的时代，品牌需要通过与消费者的近距离沟通场景，不断夯实极具与大众产生情绪共振的品牌形象符号，通过规模化全人群触达，在大众心中形成一个位置进而抢占市场。
以上信息由专业从事高铁车厢广告的铁广传媒于2024/5/6 11:22:28发布
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