高铁站内媒体广告主要以、LED大屏、灯箱、LCD广告刷屏机、座椅贴片广告为主,以成都为例,站内广告价格区间在9000-230000元(按月投放刊例价格),LED大屏主要位于显示屏的中间位置,价格相对来说高一些,灯箱广告刊例价格区间10000-30000元。
这个费根据车内的媒体不同而价格不同, 车身的冠名贵,而车内的头枕巾、行李架彩贴、桌贴在十几二十万左右,海报其他小媒体就几万块而已。
随着互联网的发展,我们无可奈何地迎来了分屏分众时代。受众在哪儿?当几乎所有媒体都进入碎片化进程,品牌广告主开始头疼无从选择时,高铁媒体却彰显出了强大的聚客效应,给广告市场吃下一颗定心丸。
媒介环境,可以通过媒体的组合,在人的空间动线上,形成视觉接触点、接触链、接触圈,强化环境媒体的传播影响。的高铁车站和列车形成一个巨大的“场”,“场”内有无数个的传媒接触点,每年有上亿的中人群被吸引进入这个封闭空间内,在轻松舒适的环境中接触到媒介,此时,受众的信息接受度已大大提高。
线上+线下联动,单一的宣传方式和渠道已经显得相对单薄,在行销力变革时代,打通线上线下多渠道联动传播,形成品牌行销力闭环,才能完成更加的行销力实现双赢和多赢。
除了打造场景行销力和事件行销力外,高铁媒体还能携手品牌方开展产品体验、商品售卖、用户互动等一系列线下创意活动,建立完整的行销力闭环,缩短用户路径,帮助品牌方在短的时间内,以的方式实现品牌声量的提升、流量的扩散,实现销售结果的转化。
同样的,户外媒体也是线上传播的重要流量入口,在传播信息碎片化的时代,具有主动传播能力的户外媒体,为线上媒体的流量转化起到重要作用。
以上信息由专业从事高铁广告媒体的铁广传媒于2024/7/4 9:40:41发布
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