1、等候区域：投放广告影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域：投放广告效应强，用餐、购物消费，甚至娱乐都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，投放广告要与该区域有一定的相关性，促进消费。
3、导流区域：投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告强迫视觉影响，会产生非常好的广告效果。
高铁出行，集中汇聚了外出务工者、学生、城市新、度假旅行等人群，拥有了人群就拥有了传播中重要的流量池，拥有了被关注、被认知的基础，品牌方才能限度地实现购买转化或是信息的深度传播。
高铁的便捷性使其拥有巨大的客流量，随着高铁的快速发展，其作为交通工具的价值更无可替代，高铁的媒介属性，彰显出其拥有的突出的营销价值，中国高铁媒体已进入快速发展期，高铁广告已成为众多广告行销力公司争夺的重要媒体资源。
当下高速发展的高铁经济，为品牌提供了无可替代的传播环境。与其他传播载体不同，中国高铁背靠“国家新名片”的国家高度和性，能够为品牌传播背书，更容易获得消费者信任。
中国制造企业，很多缺的并不是技术研发生产实力，而是品牌力量，现在年轻人的品牌意识较强，品牌早已取代产品，成为他们进行市场选择的重要要素。在注意力稀缺和信息碎片化的时代，品牌需要通过与消费者的近距离沟通场景，不断夯实极具与大众产生情绪共振的品牌形象符号，通过规模化全人群触达，在大众心中形成一个位置进而抢占市场。
以上信息由专业从事高铁媒体广告的铁广传媒于2024/12/12 11:26:30发布
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