钣金工艺过程
在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的修整（打磨处理），在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，以保证外观的美观，同时外形的修整也为折弯时定位作出了保证，使折弯时工件靠在折弯机上位置一致，保障同批产品尺寸的一致。
下道工序。在落料完成后，进入下道工序，不同的工件根据加工的要求进入相应的工序。有折弯，压铆，翻边攻丝，点焊，打凸包，段差，有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好，其中有模具打凸包和段差的地方要考虑先加工，以免其它工序先加工后会发生干涉，不能完成需要的加工。在上盖或下壳上有卡勾时，如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。
比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件，但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以，当车辆因为事故导致外壳变形的时候，就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。
2）缺陷
色ban，夹杂物，色ban的长度不大于1，不许聚集，两处色ban至少相距50以上。不允许有图案不清晰，字体不端正，拖墨，漏印，错位，重叠，少墨等不良现象。
3）涂层厚度
涂层厚度：8μm～20μm
6.6.3理化性能
1）硬度：用1H铅笔按照GB/T6739方法，无超过3mm损伤。
2）附着力：用拇指放在印刷的图片上，以50牛的力来回擦拭15次，制品印刷图案不得有缺口、断线、油墨粘付不良等。
以上信息由专业从事钣金件设计的联朋机电于2024/6/27 9:25:09发布
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