快消经销商的出路
转型对经销商来说是一次生死较量，不转型就只有转行，但终大部分老经销商会被淘汰出局，在目前看来已经成了不争的事实，快消经销商本身来看具备天然优势，为什么依旧难成，这其中有以下原因
一、“胆量”不够，不敢“革”自己的命
所谓“胆量”实际是出来的，市场虽然有所变动，但目前还没有真正危及到经销商的“生命”，依靠存量短时间内还不会饿死，所以就先等着看看。
二、各自猜忌人心不齐
这个是多数传统经销商的通病，不想出大力，又想获大利，生怕自己吃亏
三、管理跟不上
这个是传统经销商的痛，原来都是，现在要改编成正规军，整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏，老业务员抵触，老板也束手无策，要知道，不说“产业经济体”就单说同城物流，就是一个大的体系、一个大工程，除了要投入人力物力外，在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力，试想有几个经销商能做到这点？现在这个通道已经很成熟了，尤其是在目前产能过剩的时期，致力于出口的、能解决订单问题的B2B平台已经越来越多。
二、新物流
受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了巨大变化，小单、高频，要求日清日结。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。通过流通数据反馈，工厂知道应该生产什么，不应该生产什么，这样会促使工厂去关注该怎样在生产端获得更大的核心竞争力。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。
需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言，物流领域是一个非常好的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，根本就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。另一个方面原因，未来的所有环节都是gao效的，都会形成大的体系化运作，体系代表的是、专注、以及标准化和规模化，在大的体系面前，“零散”的经销商将被全线收割。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的大局势下，给很多创业者提供了新的机会。
当然，垂直行业B2B平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，通过现货代收代付，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑多维度的竞争力，是一条切实可行的道路。
总的来说，未来5年，将会出现新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造这5个新趋势。无论是工厂、电商平台还是贸易商，在这5个领域中，如果抓住机会能走一步，就能比别人获得更好的竞争优势。除此之外，我们发现供应链下游的售后服务平台、将设计师纳入供应链决策系统等，都呈现不错的发展趋势，为B2B平台构筑了更多的维度。这模式逻辑上成立，所以我把它列在这里，但这题目太复杂，在这篇里不会展开太多。
中国改革开放已经进入到一个更好的时代，我希望有更多的创业者能够把握这个机会，投身到新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造领域，未来10年是一个大好的B2B创业浪潮。希望有更多的创业者能够把控好变革的趋势，投身到各行各业的B2B平台建设中来。在国外，仅MRO工业品电商这一个赛道，有近10家的独角兽公司，其中2家市值超过100亿美金。我预言未来10年，中国将在B2B领域至少诞生200家独角兽公司，其中10家市值超100亿美金的超级独角兽公司。但这种模式确实有可能打造一种纺锤形的社会，并且会大幅度提高人们的生活质量，所以是比较值得期待的。
B2B共享经济体思维对便利店改革有什么影响？
B2B型农村电商、快消B2B，以及近来大热的“便利蜂”，他们共用一个思想，经典商业模型——7-Eleven。
不久前，线下便利店“便利蜂”因获得斑马资本合伙人、去哪儿创始人庄辰超的投资而迅速成为“网红”。此外，便利蜂创始人王紫背景同样引人深省——原7-Eleven高管。
7-Eleven的人效与阿里的人效相当，是B2B思维
“世界只有两家便利店，7-Eleven 便利店和其他便利店”。在零售业中流传甚广的一句话，可以侧面体现它的地位。作为更大的便利店特许加盟组织，截至 2016 年 2 月底，7-Eleven在全世界17个国家和地区已开设了58904家店。
公开资料显示，2016 财年，利用3.6万多名员工，创造了427亿元的利润;与此同时，7-Eleven日本公司8000多名员工，创造了近百亿元的利润，人均利润与阿里相当，接近 120 万元/人。
以上信息由专业从事信息流优化的南京易云智动于2024/4/16 12:23:05发布
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