19款欧蓝德内饰和旧款车型相似,整车布局较为朴实,在中控台上大量采用了软质材料,同时配备8英寸触摸显示屏,在下方还配有物理按键,操作起来非常方便。在配置方面,欧蓝德拥有电动尾门、前排座椅加热、LED大灯、换挡拨片、ACC自适应巡航、前方防碰撞辅助系统、自动远近光调节等亮点配置,19款车型在这基础上增加了360度全景影像泊车系统,BSW盲区监测系统等,竞争力有了很大提高。欧蓝德是这个价位里少有的7座合资SUV,在实际测试之后,身高1米76的体验者调整好坐姿坐在第二排,第三排还能容纳一名身高1米74的体验者,所以短途坐满7个人是完全没问题的。另外欧蓝德支持后排座椅放倒,放倒之后会形成一个超大的后备厢,装载大件物品不是难事。
马自达CX-5 方指导价:16.98-24.58万元“创驰蓝天发动机、G-VectoringControl加速度矢量控制系统、魂动设计美学....”,马自达CX-5目前为第二代车型,但就是这第二代车型拥有着让多数人都对其称赞的实力,在进一步放大上一代优势的同时,马自达又对产品进行了更好的完善,现在你所在意的颜值和操控更为精进了,而稚气褪去之后迎来的是一个又一个惊喜。
第二代马自达CX-5可以说是亮点多多,首先前脸增加了许多细节,而且镀铬条的出现也让质感提升不少。更为值得一提的是,新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯,开眼角的设计更显“凶狠”,但这也正是年轻人所喜欢的风格。
比起造型设计,更让人扎心的是产品,原汁原味引进的车结局都不太好,比如为大众收获口碑的老高尔夫和迈腾,当时卖的很一般。换做日系车也一样,当年欧洲味十足的思铂睿,销量就远不如雅阁好。市场就是这么残酷,技术比人家好但拿捏不准消费者,销量就是很一般,这些车在今天照样有,比如下面几款。
讴歌RDX
讴歌没国产直都是卖进口车,但是这几款车真的不给力,没有销量也算了,连口碑也没积累起来。售价 高的MDX,不仅油耗高的吓人,而且豪华感也被X5、Q7和GLE 爆,结果成了二手市场 便宜的进口中型豪华SUV。
另外,该车同样配备江淮气刹4.0制动系统,非常适合重载工况。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作为我国商用车领域的标 式车企,解放同样非常重视重载市场的需求,旗下的J6F和虎V均有相关的重载轻卡在售,并且市场占有率不俗。在配置方面,J6F主推160马力3.8L道依茨大柴发动机,匹配法士特8挡变速箱,和青特7吨后桥;虎V则主推141马力3.8L康明斯动力,匹配万里扬6挡、法士特8挡变速箱,和6吨后桥。重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比,重汽轻卡可以说是姗姗来迟,但凭借重载产品的先发优势,重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单,
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