滚塑油箱与铁制油箱有什么优势？
一、 重量轻。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。
二、 造型随意。滚塑工艺有还包括一系列的固有设计思维方式,诸如如何调和侧壁厚度,如何强化外部设置。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
滚塑模具和吹塑模具要如何的选择滚塑模具和吹塑模具要如何的选择?
到1992年，全世界用于滚塑的树指占世界树脂总消费的8-9%，在美国滚塑协会注册的滚塑制品超过5000种..
而我国，到1992年，虽有数十台滚塑机组成工厂，但绝大多数属于西方五十年——六十年代的设备水平和技术水平，年加工树脂约9,000吨／年，仅占全国树脂总消费量的万分之8-9，为世界平均水平的1%，而制品约 28种，为世界数量0.5%，可以用美国大滚塑商的话说：“中国滚塑尚未启动，中国滚塑市场尚未获得开发！2、对于由多个部件组成的系统来说，利用滚塑工艺可以减少时间和工序。”分析主要原因，是人们（包括塑料界，用户）对滚塑的认识不够..
滚塑的产品在成型性方面：
1、制品壁厚均匀，且无边角废料，无焊缝；可以成型壁厚范围较大的制品，例如聚乙烯旋转成型制件，壁厚范围可在1~16mm内。但由于粘度关系，厚壁制品成型较为困难。旋转成型工艺特别适合于模塑2~5mm的塑料制品。
2、通常只能制得中空制品或壳体产品，对实心制品加工困难。而且制品表面状况对模具型腔表面的依存性大。
3、旋转成型制品的尺寸精度较低，其尺寸精度通常为±5%
滚塑成型工艺的方法是先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，给冷却定型而制得。
滚塑塑料储罐的发展趋势
近年来，中国的滚塑行业在不断的发展中，但是仍然存在着问题，由于塑料储罐的不断普及，对于塑料储罐滚塑工业存在的问题应该着重提出，然后针对相关的问题明确滚塑工业未来的发展趋势。
（1）滚塑生产企业规模的不断扩大。
（2）通过滚塑制品产品结构的调整，滚塑制品品种日益增多，滚塑制品科技含量不断提供高，滚塑产品将向高的性能和高的附加值的方向发展。
以上信息由专业从事汽车油箱滚塑报价的卓和塑模于2024/5/9 7:46:12发布
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