没有B2B电商只有“新产业经济体”
记得早几个月前，跟朋友再次聊到快销B2B，作为一名曾经的B2B从业者，对此阐述了一些新的理解。
今年自B端电商这股劲风起，一直刮到现在大家都还是会在经意或不经意间谈到B2B，在这期间也有不少经销商朋友已经行动，处在目前这样一个调产能的节点上，各行各业也都不好过，经销商群体更是如此，有行动也好，总比那些天天只管空谈，而不去行动的人要强得多，虽然在业界一直流传着这样一句话“不变革等死”，个人认为，变也未必就死，一个新生事物的发展，必出有因，同时也需要勇于去探索，只要在做之前想好后果，去追求结果也并不是什么坏事，历史的车轮滚滚向前，不会等待任何一个人。特别是对于垂直型B2B来说，大多专注于实现行业的中间环节，完成资源整合，提升整个产业链效率。
总的来说，未来5年，将会出现新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造这5个新趋势。无论是工厂、电商平台还是贸易商，在这5个领域中，如果抓住机会能走一步，就能比别人获得更好的竞争优势。凡是上门O2O“魔手”所及之处，几乎都是“加入了你就活，不来你就死”的“你加，或者不加我。除此之外，我们发现供应链下游的售后服务平台、将设计师纳入供应链决策系统等，都呈现不错的发展趋势，为B2B平台构筑了更多的维度。
中国改革开放已经进入到一个更好的时代，我希望有更多的创业者能够把握这个机会，投身到新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造领域，未来10年是一个大好的B2B创业浪潮。希望有更多的创业者能够把控好变革的趋势，投身到各行各业的B2B平台建设中来。在国外，仅MRO工业品电商这一个赛道，有近10家的独角兽公司，其中2家市值超过100亿美金。四、对全渠道和零售市场的了解深度不够全渠道、全产业链的运作，需要对整个产业链的深度理解，虽然经销商常年都在一线，实际理解程度还不够，特别是对互联科技及零售端的升级，知之甚少。我预言未来10年，中国将在B2B领域至少诞生200家独角兽公司，其中10家市值超100亿美金的超级独角兽公司。
从企业到产业B2B，这背后有着怎样的商业逻辑？
过去我们研究供应链架构，往往以企业为对象，从单一链条展开，关注供应链上的企业（链主）与非企业（链属）之间如何进行有效协同，从而提升单一供应链的效率和价值，并与其它供应链展开竞争。
商业逻辑
为了确保竞争优势，企业往往拒绝共享。因其体系封闭，内生循环，笔者将其称之为“封闭式企业供应链体系”。
近几年，伴随着供应链上第三方（如物流、金融、信息服务方等）的服务水平和整合能力的大幅提升，供应链架构的内涵和外延正在不断拓展，出现了产业/平台供应链的概念。
在供应链网络中，产业B2B平台方同时为多条供应链服务，他们通过提供丰富多样的增值服务，吸引了大量的上下游企业入驻平台，形成了“企业（N）+产业平台(1)+企业(M)”的模式。
为了提高服务效率，平台往往强调共享。因其体系开放，外生循环，笔者将其称之为“开放式产业平台供应链体系”。
弱小受欺，被动挨打。以物流企业为例，前些年我们参加物流行业的峰会，听到多的就是“钱难赚”、“客户少”、“压力大”。然而这几年情况大为改观，许多转型的物流企业如今做得风生水起，一下子变成了人人羡慕的“高富帅”。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。其业务线也从过去单一的物流服务，拓展到了信息化，甚至是投融资等过去只有金融机构才有权利玩的“高大上”项目。
以上信息由专业从事b2b全网整合营销平台的南京易云智动于2025/1/23 20:08:59发布
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