工位器具作为汽车厂家仓库是非常重要运作的核心之一，随着时代的进步与科技的，单纯的只是以暂存货物为目的的传统仓储管理模式已经无法适应物流发展的需要，现代工位器具已经由原来的简单记录以及储存功能向对货物进行出入库、核查。
储存等多种作业的管理功能的转变。工位器具的管理影响着信息化、化、智能化、合理化的管理方式进行改革。而这一工位器具模式的转化依赖于仓管技术的。
首先需要对仓库工位器具的信息进行记录以及货物的盘点不再依靠人力，而货物的出入库、转移、调拨等都依靠系统的进行记录、核算，以便快速便捷的方式协助企业人员进行的运输作业，避免由于人工操作所带来的失误。
工位器具的信息流通不再受到限制。通过相关的系统，企业内部的相关人员都可以对仓库工位器具货物的信息进行了解，对企业的管理、财政、市场等各个部门进行生产、销售、结算等业务提供数据的基础。通过相关系统进而实现信息的共享，多方位统筹协调企业的运营模式。
汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。
汽车工艺装配及工位器具管理制度：1、 目的：建立工艺装配及工位器具管理制度，加强对在用工装及工位器具的管理，保证生产及经营活动的正常进行，进而确保产品质量符合相应产品的要求。
2、 范围：本制度适用于本厂产品申证在用各种工装及工位器具的管理。
3、 职责：生产技术科负责该制度的起草。主管经理负责该制度的审批。生产车间负责该制度的实施。质量负责人对该制度的实施进行监督。
4、 工作程序：工艺装配及工位器具的管理包括申证产品在用各种规格型号的工装及工位器具的采购、验证、登记、领用、贮存等内容的管理。
工位器具是在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。汽车装配线常用的工位器具主要包
括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。
汽车总装工位器具作用：可以在生产现场用以存放汽车零部件,为保护产品、方便工人操作、保持现场整洁,所使用的辅助性金属容器(SLT)。
分类：全散式:器具由多个组件采用螺接或其他可拆卸方式装配而成。
一体式:器具整体金属材料部分采用焊接而成。
以上信息由专业从事汽车总装夹具批发价格的联合创伟汽车技术于2025/3/25 20:06:59发布
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