牵引逆变器检测项目有CNAS资质
T/CAMET 04002.1-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第l部分：牵引逆变器技术规范
目检T/CAMET 04002.1-2018（5.2、6.1）
验证尺寸和公差T/CAMET 04002.1-2018（5.2、6.2）
称重T/CAMET 04002.1-2018（5.2.1、6.3）
标志检查T/CAMET 04002.1-2018（5.2/8.1、6.4）
冷却系统性能试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.6、6.5）
泄漏试验T/CAMET 04002.1-2018（5.2.10、6.6）
防护等级试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.10、6.7）
介电强度试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.7.3、6.8）
绝缘电阻试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.7.2、6.9）
机械、电气保护与测量设备的试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.3、6.10）
轻载试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.1、6.11）
换流试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.1、6.12）
噪声测量T/CAMET 04002.1-2018（5.3.9、6.13）
轨道交通产品型式试验检测产品涵盖：
轨道交通机车车辆电子装置、列车运行装备、列控系统、计轴系统、车载设备、交换机、服务器、应答器、地面电子单元、运行诊断装备、车载电脑、车载通信设备、站台门系统、信号控制器、高铁座椅、受电弓系统、铁路电源等产品114检测。
检测项目：
低温试验、高温启动、湿热交变、长寿命振动试验、功能性振动试验、机械冲击试验、IP防护等级认证、盐雾试验、电源过电压试验、断电试验、电压转换试验、电源波动试验、电源适应性试验、外观检查、性能试验、温度冲击试验、低气压试验、环境应力筛选试验、静电放电试验、辐射抗扰试验、辐射发射试验、传导抗扰度、浪涌试验、脉冲群试验、电压变化试验、工频磁场试验、脉冲磁场试验、传导发射试验、绝缘电阻试验、绝缘强度试验等114检测网。
《振动密码——VTL实验室严控GB/T 25119振动实验关》
轨道交通电子设备的振动失效，可能引发信号中断、设备宕机甚至安全事故。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA资质，依据GB/T 25119标准，为车载电子设备提供科学振动实验验证。
测试方案与技术参数
随机振动（EN 61373 Class B）：
频率范围：5Hz-150Hz，加速度0.4Grms-2.5Grms；
某列车控制单元（TCU）经10小时测试，发现PCB焊点断裂，优化后寿命提升3倍。
正弦扫频振动：
扫频速率1 octave/min，定位共振点（如某显示屏支架共振频率从85Hz调整至120Hz）；
冲击测试：
半正弦波冲击（50g/11ms），模拟轨道接缝冲击、紧急制动等场景。
行业价值
故障预控：某地铁乘客信息系统（PIS）经振动筛选，故障率从1.2%降至0.05%；
成本优化：通过振动模态分析，某车载电源模块减重15%且强度达标。
VTL，让每一丝振动都成为可靠的“刻度尺”！
以上信息由专业从事轨道交通产品检测机构的威阔检测于2025/5/6 12:04:28发布
转载请注明来源：http://nanjing.mf1288.com/wkjcjs-2860421819.html
