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桥梁隧道监测服务至上 南京西倍福

来源:西倍福 更新时间:2025-04-01 13:14:16

以下是桥梁隧道监测服务至上 南京西倍福的详细介绍内容:

桥梁隧道监测服务至上 南京西倍福 [西倍福)]"内容:游尺指针外形是扁平的塑料箱,安装在机车上一个延伸杆的顶端、紧靠着刻’度标尺测距电缆附近。机车前进时,游尺指针也将沿着刻’度标尺测距电缆平行移动。游尺指针是机车地址测量的形象指针,所以在系统运行和日常维护时,一定要保证安装牢固,让游尺指针外平面与刻’度标尺测距电缆始终保持在5—15cm的距离。移动时不要发生与其他物件碰撞。

l 移动游尺指针,控制器上显示的地址信息应该相应变化:

①检查粗地址:保持游尺指针与电缆垂直高度15±8CM,以2M/S的速度向左右移动游尺指针,应可以看到控制器上显示的地址信息以0.1M步长,按距离正常变化。移动的范围应大于2M。

② 检查精密地址:保持游尺指针与电缆垂直高度15±3cm,以0.2M/S的速度向左右移动游尺指针,应可以看到控制器上显示的地址信息以0.01M步长按距离正常变化。移动的范围应大于0.5M。

如果交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同,则地址为“0”;如果交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反,则地址为“1”。这种感应的地址信息是格雷码排列,由此确定游尺指针在刻度标尺长度方向上的位置。

该系统在港口、冶金、煤炭等行业应用广泛,常用于堆取料机的定位、卸料小车的定位、天车的定位、行车的定位等。其优势包括无磨损的非接触式位置检测、使用寿命长、可以断续或连续检测、测距长达2公里、耐污染能力强、安装简单更换方便、高稳定性、高可靠性等。

系统原理

格雷母线定位系统基于法拉第电磁感应定律进行工作。当天线箱中的线圈通入交变电流时,会在其周围产生交变磁场。格雷母线由于其特殊的编制方式,在交变磁场的作用下,每对芯线会产生感应电动势。这些感应电动势会被车载电气柜检测并处理,从而得到移动设备在格雷母线上的精’确位置。

技术指标

1、测量精度:≤5mm,分辨率:2-5mm,测量范围:0-2KM;

2、工作环境温度:-45℃~+200℃;

3、非接触间隙:30-300mm;系统适应速度: ≤300M/min;

4、绝’对值检测方式,掉电保持位置数据,不丢失

以上信息由专业从事桥梁隧道监测的西倍福于2025/4/1 13:14:16发布

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南京西倍福智能技术有限公司
主营:分段量尺测距系统

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